Maxus 33.1 RS
Die Maxus 33.1 RS gilt als die unangefochtene Königin der Masurischen Seen. Für Segler, die das größte Binnensegelrevier Polens ohne Kompromisse bei Komfort und Performance erleben wollen, ist dieses Modell die erste Wahl. Ihr Premium-Segelurlaub in Masuren Die Maxus 33.1 RS vereint sportliche Segeleigenschaften mit dem Wohnkomfort einer Luxusyacht. Dank des modernen Rumpfdesigns und der perfekt abgestimmten Besegelung lässt sie sich selbst von kleineren Crews sicher und agil manövrieren. Das geräumige Cockpit bietet viel Platz für die gesamte Crew, während das durchdachte Deckslayout für reibungslose Manöver sorgt. Die Highlights der Yacht Großzügiges Raumkonzept: Drei separate Kabinen bieten maximale Privatsphäre für Familien oder Gruppen von bis zu 8 Personen. Maßgeschneidert für Masuren: Ausgestattet mit einem praktischen Hubkiel (Schwert) und einer zuverlässigen Mastlegevorrichtung (Jucker), um auch flache Buchten und Brücken problemlos zu meistern. Komfort an Bord: Moderne Kombüse, Standheizung für kühlere Abende und Stehhöhe im gesamten Salon. Technische Daten & Ausstattung Länge über alles: 9,98 m Breite: 3,32 m Tiefgang: 0,45 m (Schwert oben) / 1,70 m (Schwert unten) Kabinen / Kojen: 3 Kabinen / 6 plus 2 Kojen Segelfläche: ca. 51 m² Komfort-Features: Standheizung, Warmwasser, Kühlschrank, Echolot, GPS Unser Masuren-Tipp: Die Maxus 33.1 RS zieht aufgrund ihrer Größe und Eleganz in den Häfen von Gizycko, Mikolajki oder Sztynort regelmäßig alle Blicke auf sich. Durch den geringen Tiefgang bei hochgezogenem Schwert können Sie dennoch traumhafte, naturbelassene Ankerplätze ansteuern, die für Kielboote unerreichbar bleiben. Die Maxus 33.1 RS ist für anspruchsvolle Segler konzipiert. Die Ausrüstung kombiniert modernste Segeltechnologie mit dem Komfort einer schwimmenden Ferienwohnung. ⚓ Segel & Decksausrüstung (Rigging & Cockpit) Großsegel & Rollgenua: Hochwertige Besegelung (ca. 51 m²) mit Lazy Jacks und Lazy Bag für einfaches Bergen. Mastlegevorrichtung (Jucker): Leicht zu bedienendes System (Tote-Mann-System / Mastübergabebügel), ideal für die Brückendurchfahrten in Masuren. Schwertausführung: Klappschwert (Hubkiel) und klappbares Ruderblatt für sicheres Segeln in flachen Gewässern. Cockpit-Komfort: Großzügiges, ergonomisches Cockpit mit klappbarem Steuerrad (oder Pinne, je nach Ausführung), Teak-Imitat auf den Sitzbänken, stabiler Cockpittisch und Sprayhood (Kuchenbude) zum Schutz vor Wind und Regen. Manövrierhilfen: Leistungsstarkes Bugstrahlruder (Strahlruder) für stressfreies An- und Ablegen im Hafen. Heckplattform: Integrierte Badeplattform mit klappbarer Badeleiter für den einfachen Zugang zum Wasser. 🛋️ Komfort unter Deck (Interieur & Kabinen) 3 separate Doppelkabinen: Jede Kabine ist abschließbar und bietet großzügige Stauräume, Schränke und komfortable Schlafplätze. Salon: Großzügige Stehhöhe (ca. 1,95 m), heller und moderner Innenausbau mit edlem Holzdekor, gemütliche U-Sitzgruppe (umbaubar zu 2 weiteren Schlafplätzen) und ein großer Esstisch. Heizung: Leistungsstarke Standheizung (Webasto o.ä.) mit Auslässen in allen Kabinen – perfekt für die Nebensaison im Frühjahr und Herbst. Nasszelle (Sanitärbereich): Separate Kabine mit Chemie- oder Seetoilette, Waschbecken und integrierter Duschmöglichkeit. 🍳 Kombüse (Pantry / Küche) Komplette Küchenausstattung: Geschirr, Gläser, Besteck, Töpfe und Pfannen für die gesamte Crew (bis zu 8 Personen). Kochmöglichkeit: 2-flammiger Gasherd und Spülbecken mit fließendem Warm- und Kaltwasser. Kühlung: Großer, elektrischer Kühlschrank (12V/230V) für frische Lebensmittel und kühle Getränke. 🔌 Navigation & Bordelektronik Kartenplotter & GPS: Moderne Navigationstechnik mit digitalen Karten der Masurischen Seenplatte. Echolot & Logge: Präzise Tiefen- und Geschwindigkeitsmesser. Energieversorgung: 230V-Landanschluss mit Ladegerät, mehrere 12V- und USB-Steckdosen in den Kabinen sowie leistungsstarke Bordbatterien. Entertainment: Radio mit CD/MP3/Bluetooth und Lautsprechern im Salon (optional auch wasserfeste Cockpitlautsprecher).
Verfügbarkeit & Buchung
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ⓘ Buchungen möglich ab 1. Juli 2026.
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